问界M8纯电版开启交付 用户工厂验收模式落地
9月8日,问界M8(询底价|查参配)纯电版用户工厂验收交付仪式在重庆赛力斯超级工厂举行。来自全国各地的多组用户参观工厂并参与车辆终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将“认可才提车”模式常态化。
9月8日,问界M8(询底价|查参配)纯电版用户工厂验收交付仪式在重庆赛力斯超级工厂举行。来自全国各地的多组用户参观工厂并参与车辆终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将“认可才提车”模式常态化。
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,
2025年二季度车企业绩榜单上,问界以29.5%的毛利率惊艳行业——这一数字不仅刷新了国产新势力的纪录,更直接超越了巅峰时期BBA(约20%)和保时捷(不足30%)的水平,甚至比同期小米汽车26.4%的毛利率还高出3个百分点。对车企而言,1个百分点的毛利率差距
重庆赛力斯超级工厂内,一场别开生面的新车交付仪式正式拉开帷幕。来自全国各地的问界M8纯电版首批车主齐聚一堂,共同见证这一重要时刻。赛力斯集团董事长张兴海亲手将新车钥匙交到用户手中,标志着问界M8纯电版正式开启交付,也彰显了品牌“用户认可才提车”理念的持续深化。
9月8日,问界M8纯电版在重庆赛力斯超级工厂开启交付。此前,新车已经上市,共推出6款车型,售价区间为35.98-44.98万元。问界M8纯电版基于华为巨鲸800伏高压电池平台开发,全系配备宁德时代100kWh电池,CLTC工况下最大续航里程为705公里。
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,实现
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,
2025年9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。来自全国各地的多组问界M8纯电版用户一同参观了赛力斯超级工厂,并亲自参与自己车辆的工厂终检验收,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海向用户交付新车钥匙,将用户“认可才提车”模式持续常态化,
在2025慕尼黑车展的舞台上,问界品牌携M5、M8、M9三款车型完成海外首秀,引发全球汽车市场关注。其中,问界M8凭借智能化配置与动力性能成为焦点,而M9与M5则通过差异化设计和技术升级展现品牌实力。
在2025慕尼黑车展的舞台上,问界品牌旗下三款车型——问界M5、问界M8与问界M9集体完成海外首秀,向全球市场展示中国新能源汽车的创新实力。其中,问界M8凭借智能座舱与辅助驾驶技术的突破性配置,成为展台焦点;问界M9则以豪华设计与超充性能彰显旗舰定位;问界M5
在9月8日开幕的2025慕尼黑车展上,问界AITO 8(国内对应问界M8,下文称问界M8)在欧洲首次亮相。新车定位大型SUV,提供纯电、增程两种动力。作为参考,国内在售的问界M8指导价为35.98万-44.98万元。
从问界新M7到新问界M7,作为问界第一台卖成爆款的车型,问界M7的叫法被折腾来折腾去,最终把自己折腾到了月均5千多台,不仅跟理想L6之间的距离被拉开,甚至已经卖不过同胞智界R7了。不过,这毕竟是“亲儿子”,问界在用M8、M9冲高的同时,也没有放弃掉逐渐下沉的问
从赛力斯最新披露的8月产销数据看,今年前8个月累计销量296,202辆,同比下降9.21%;单看8月,销量45,818辆,同比也下滑了10%。对比2024年全年497,008辆的总销量,赛力斯今年前8个月累计销量仅完成去年总量的约六成。
回望2025年国内车市,要说最火的车型,我个人还是认为小米YU7“非它属”,不过要在2025年加上一个时间节点的话,笔者则认为,下半年最火的车型定是全新问界M7。
在2025慕尼黑车展上,问界M5、问界M8与问界M9完成了海外首秀。目前在国内市场,问界M8涵盖纯电版和增程版,售价区间为35.98-44.98万元;问界M9当前在售车型共10款,价格区间为46.98-56.98万元;问界M5则有3款在售车型,售价22.98-
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35.98万起的问界M8纯电版几小时内订单突破7000台,而41.68万起的蔚来全新ES8发布后直接拉动股价单日暴涨12%——这两款车的出现,让40万级纯电SUV市场迎来了前所未有的激烈竞争。